Baru-baru ini, upacara peluncuran sepeda hidrogen Lijiang tahun 2023 dan kegiatan bersepeda kesejahteraan masyarakat diadakan di Kota Kuno Dayan Lijiang, Provinsi Yunnan, dan 500 sepeda hidrogen diluncurkan.
Sepeda hidrogen memiliki kecepatan maksimum 23 kilometer per jam, baterai hidrogen padat 0,39 liter dapat menempuh jarak 40 kilometer hingga 50 kilometer, serta menggunakan teknologi penyimpanan hidrogen bertekanan rendah, tekanan pengisian hidrogen rendah, penyimpanan hidrogen kecil, dan memiliki keamanan yang kuat. Saat ini, area operasi percontohan sepeda hidrogen meluas ke utara hingga Jalan Dongkang, selatan hingga Jalan Qingshan, timur hingga Jalan Utara Qingshan, dan barat hingga Jalan Shuhe. Diketahui bahwa Lijiang berencana mengirimkan 2.000 sepeda hidrogen sebelum 31 Agustus.
Pada langkah berikutnya, Lijiang akan mempromosikan pembangunan industri "energi baru + hidrogen hijau" dan proyek demonstrasi pelengkap multi-energi "penyimpanan air-sinar matahari-angin", membangun "basis hidrogen hijau di wilayah tengah dan atas". Sungai Jinsha", dan meluncurkan aplikasi demonstrasi seperti "hidrogen hijau + penyimpanan energi", "hidrogen hijau + wisata budaya", "hidrogen hijau + transportasi" dan "hidrogen hijau + layanan kesehatan".
Sebelumnya, kota-kota seperti Beijing, Shanghai dan Suzhou juga telah meluncurkan sepeda hidrogen. Jadi, seberapa amankah sepeda hidrogen? Apakah biayanya dapat diterima oleh konsumen? Bagaimana prospek penerapan komersial di masa depan?
Penyimpanan hidrogen padat dan manajemen digital
Sepeda hidrogen menggunakan hidrogen sebagai energi, terutama melalui reaksi elektrokimia sel bahan bakar hidrogen, hidrogen dan oksigen digabungkan untuk menghasilkan listrik, dan menyediakan tenaga tambahan berkendara bagi kendaraan bersama. Sebagai sarana transportasi yang bebas karbon, ramah lingkungan, cerdas dan nyaman, transportasi ini memainkan peran positif dalam mengurangi polusi perkotaan, mengurangi tekanan lalu lintas, dan mendorong transformasi struktur energi perkotaan.
Menurut Tuan Sun, ketua Perusahaan Pengoperasian Sepeda Hidrogen Lishui, sepeda hidrogen memiliki kecepatan maksimum 23 km/jam, baterai hidrogen padat 0,39 liter, masa pakai 40-50 kilometer, menggunakan teknologi penyimpanan hidrogen bertekanan rendah, bertekanan rendah. untuk mengisi dan mengeluarkan hidrogen dan penyimpanan hidrogen kecil, penggantian hidrogen buatan hanya membutuhkan waktu 5 detik untuk selesai.
-Apakah sepeda hidrogen aman?
-Tn. Sun: "Batang energi hidrogen pada sepeda energi hidrogen menggunakan teknologi penyimpanan hidrogen keadaan padat bertekanan rendah, yang tidak hanya merupakan penyimpanan hidrogen yang aman dan besar, tetapi juga tekanan keseimbangan internal yang rendah. Saat ini, batang energi hidrogen telah melewati api, penurunan ketinggian, benturan, dan eksperimen lainnya, serta memiliki keamanan yang kuat."
"Selain itu, platform manajemen digital energi hidrogen yang kami bangun akan melakukan pelacakan data real-time dan manajemen digital perangkat penyimpanan hidrogen di setiap kendaraan, serta memantau penggunaan hidrogen 24 jam sehari." Ketika setiap tangki penyimpanan hidrogen mengganti hidrogen, sistem akan melakukan pengujian kualitas dan keamanan yang komprehensif untuk mengawal perjalanan yang aman bagi pengguna." Mr. Sun menambahkan.
Biaya pembeliannya 2-3 kali lipat dari sepeda listrik murni
Informasi publik menunjukkan bahwa harga satuan sebagian besar sepeda hidrogen di pasaran adalah sekitar CNY10000, yaitu 2-3 kali lipat dari sepeda listrik murni. Pada tahap ini, harganya tinggi dan tidak memiliki daya saing pasar yang kuat, serta sulit melakukan terobosan di pasar konsumen biasa. Saat ini, harga sepeda hidrogen tinggi, dan sulit untuk mendapatkan keuntungan dalam persaingan pasar saat ini.
Namun, beberapa orang dalam mengatakan bahwa untuk mencapai pengembangan sepeda hidrogen yang berorientasi pasar, perusahaan energi hidrogen perlu merancang model operasi komersial yang layak, memanfaatkan sepenuhnya keunggulan sepeda hidrogen dalam hal daya tahan, suplemen energi, dan biaya energi yang komprehensif. , keselamatan dan kondisi lainnya, serta memperpendek jarak antara sepeda hidrogen dan konsumen.
Standar pengisian daya sepeda hidrogen adalah CNY3 /20 menit, setelah perjalanan 20 menit, biayanya adalah CNY1 untuk setiap 10 menit, dan konsumsi maksimum harian adalah CNY20. Sejumlah konsumen mengatakan bahwa mereka dapat menerima bentuk biaya sepeda hidrogen yang dibagikan. “Saya senang sesekali menggunakan sepeda hidrogen bersama, tapi jika membelinya sendiri, saya akan memikirkannya,” kata seorang warga Beijing yang bermarga Jiang.
Keuntungan mempopulerkan dan menerapkannya sudah jelas
Umur sepeda hidrogen dan sel bahan bakar adalah sekitar 5 tahun, dan sel bahan bakar dapat didaur ulang setelah masa pakainya habis, dan tingkat daur ulang material dapat mencapai lebih dari 80%. Sepeda hidrogen tidak memiliki emisi karbon dalam proses penggunaannya, dan daur ulang sel bahan bakar hidrogen sebelum produksi dan setelah masa pakainya berakhir adalah milik industri rendah karbon, yang mencerminkan prinsip dan konsep ekonomi sirkular.
Sepeda hidrogen memiliki karakteristik nol emisi sepanjang siklus hidupnya, sehingga memenuhi kebutuhan masyarakat modern akan transportasi ramah lingkungan. Kedua, sepeda hidrogen memiliki jarak tempuh yang jauh sehingga dapat memenuhi kebutuhan perjalanan jarak jauh masyarakat. Selain itu, sepeda hidrogen juga dapat menyala dengan cepat dalam kondisi suhu rendah, terutama dalam beberapa skenario suhu rendah di wilayah utara.
Meskipun harga sepeda hidrogen masih sangat tinggi, namun dengan meningkatnya kesadaran masyarakat terhadap lingkungan dan tuntutan efisiensi kendaraan transportasi, prospek pasar sepeda hidrogen semakin luas.
Waktu posting: 06-Sep-2023
